Ingeniero, escritor y navegante titulado, Víctor San Juan (Madrid, 1963) ha publicado anteriormente ensayos como Trafalgar, tres armadas en combate (2005) con ocasión del Bicentenario de dicho evento y que le supuso la concesión de la Medalla San Telmo de la Fundación Letras de La Mar en 2006, La batalla naval de las Dunas. La Holanda comercial contra la España del Siglo de Oro,(2007) obra de reconocido prestigio y dentro del género de la Marina de los Austrias considerada como de culto, Piratas de todos los tiempos (2009), un recorrido completo por la piratería a lo largo de la historia, Barcos desaparecidos; misterio, investigación y análisis, publicado en 2011, El Titanic y otros grandes naufragios (2014) actualmente en segunda edición por Nowtilus, 22 derrotas navales británicas, que impactó al público durante el año 2015, el ensayo histórico La armada desconocida de Jorge Juan (2015), o el reciente Extraños sucesos navales (2016), publicada por Ediciones Nowtilus, así como Grandes batallas navales desconocidas (2016).
Como novelista, ha ganado en dos ocasiones (2001 y 2011) el Premio Nostromo de literatura náutica con sus títulos Pequeño escota e Indiamen, y publicado otras como Soy capitán (2003), Memorias de Trafalgar (2005) o La carrera del té (2010); a su novela Caudales (2013), publicada en papel, siguieron: Morirás por Cartagena (2014) y Siete robles (2015), ambas en soporte digital, siendo la última El perfil del infinito (2016), publicada por Ediciones Nowtilus. Escribe también artículos de tema náutico para publicaciones como la Revista General de Marina, National Geographic o la Revista de Humanidades.
POR QUÉ LEERLO
- Breve historia de las batallas navales de la Edad Media es un ensayo que explica las 27 más importantes batallas navales que tuvieron lugar entre la escisión del Imperio Romano (año 324) y el descubrimiento de América (1492): la conquista de Lisboa, la toma de Constantinopla, las cruzadas, La Esclusa o La Rochelle. El autor recupera grandes enfrentamientos marítimos que modificaron el escenario naval que Roma había impuesto sobre el Mare Nostrum.
- La obra recorre más de mil años de Historia convirtiéndose en un estudio de la Edad Media como escenario naval, pues gracias a este estudio de las flotas de barcos y las tácticas navales el lector conocerá cómo los enfrentamientos por mar supusieron en muchos casos grandes victorias bélicas y cómo el Poderío Naval de las diferentes potencias convirtió invasiones territoriales en auténticas campañas militares.
- En esta obra el autor desvela algunos de los hechos bélicos más importantes de todos los tiempos: los antecedentes, desarrollo y consecuencias de las cruzadas, las invasiones bárbaras, las drakkars vikingas, etc.
- Víctor San Juan es un autor de reconocido prestigio en literatura naval. A su decena de obras publicadas, hay que añadir colaboraciones con medios de comunicación especializados (como la Revista General de la Marina o el Suplemento Naútico de El Mundo) y premios como el Nostromo de Literatura Naútica o la Medalla de San Telmo de la Fundación Letras del Mar. Ha publicado con gran éxito El Titanic y otros grandes naufragios, La Armada desconocida de Jorge Juan, Extraños sucesos navales, El perfil del infinito, Breve historia de la Armada invencible, Grandes batallas navales desconocidas y Breve historia de las Batallas navales de la Antigüedad.
ÍNDICE COMENTADO
Capítulo 1. Pax romana en el Mare Nostrum
Tras la batalla de Actium (31 a. C.), la pax romana se extiende por el Mare Nostrum severamente custodiada por las armadas de Roma, hasta que la anarquía militar a partir del 235 a. C. resquebraja las limes y, con ellas, la flota. Nuevos pueblos se sublevan en Oriente y Occidente, cambian las fronteras y en el 655, trescientos treinta años después de la fundación de Constantinopla, tiene esta que defenderse en batalla naval.
Capítulo 2. La invasión árabe de Europa (711 d. C.)
En el siglo VII d. C. Mahoma crea el estado musulmán en Arabia iniciando una fulgurante expansión en Oriente Medio, el norte de África y, finalmente, Europa, donde llegan Tarik y Musa a comienzos del siglo VIII. Los visigodos, que habían entrado en Hispania como auxiliares de Roma contra los bárbaros tres siglos atrás, no pudieron hacerles frente.
Capítulo 3. Vikingos y normandos, la invasión de Inglaterra (843-1066 d. C.)
Un pueblo absolutamente marinero surge en los territorios de las actuales Suecia y Dinamarca, construyendo excelentes embarcaciones –drakkars y knorrs– con las cuales se lanzan primero al asalto y luego invaden las islas británicas, las costas europeas, Portugal, España y, finalmente, el Mediterráneo hasta Provenza y la península Itálica. Su definitiva instalación en Bretaña traerá la única invasión con éxito de Inglaterra en la historia.
Capítulo 4. Las cruzadas y Marco Polo, guerra de San Sabas (1147-1298 d. C.)
El cambio de milenio vio nacer el fenómeno de las Cruzadas para la recuperación de los santos lugares, donde francos y germánicos fundaron diversos reinos en enclaves otrora fenicios. Estas grandes expediciones por mar se saldaron con la conquista de Lisboa (1147) y la de Constantinopla (1202). Viajeros a Oriente como Marco Polo fueron testigos de batallas navales en el Mediterráneo como la de Curzola en 1298. La coca mediterránea es el transporte por mar de la época.
Capítulo 5. Guerra naval en el Guadalquivir y conquista de Sevilla (1248 d. C.)
Fernando III el Santo conoce tal vez el momento más brillante de su reinado con la toma de Sevilla tras abrirse su escuadra paso en batalla naval en el estuario del río Guadalquivir. La Reconquista española tomaba así cariz de Cruzada contra los infieles dentro del contexto europeo.
Capítulo 6. Auge de Venecia y Génova, la guerra de Chioggia (1203-1381 d. C.)
En la frontera del primer y segundo milenio surgen las grandes potencias mercantiles del Mediterráneo, Venecia, Génova y Pisa, que, buscando el predominio de las rutas comerciales, se enfrentarán en campañas y batallas navales en tres guerras fratricidas de 1257 a 1380, quedando el resultado indeciso. La galera se perfecciona en la intimidad del arsenal de Venecia.
Capítulo 7. Sicilia y Roger de Lauria, batallas de Sicilia (1284 d. C.)
Durante el reinado en Francia de Felipe III el Atrevido, el rey de Aragón, Pedro III el Grande, aprovechó la rebelión siciliana contra el dominio francés –conocida como vísperas sicilianas (1282)– para lanzarse a la conquista de Sicilia. Conducida por el almirante Roger de Lauria, su flota batió al príncipe de Salerno en Nápoles en 1284, en Las Hormigas a la flota francesa de Juan Escoto el mismo año y en Castellmare a Enrique del Mar el siguiente. Resulta significativa la frase del rey a Lauria antes de la batalla de Las Hormigas: «Ya sabes, Roger, por experiencia, cuán fácil es a los catalanes y sicilianos triunfar de los franceses y provenzales por mar».
Capítulo 8. La batalla de La Esclusa (1337 d. C.)
Eduardo III Plantagenet inició la guerra de los Cien años con esta batalla naval que abría el frente de Flandes al rey de Francia, Felipe VI de Valois, al que se negó a prestar vasallaje. El francés contrató dos avezados hombres de mar, los corsarios Hue Quieret y Pierre Béhuchet –con el peritaje de la flota genovesa de Egidio Bocanegra– reuniendo en La Esclusa (puertecito de Zelandia donde estaban los diques que permitían regular las mareas del Estuario del Escalda) dos centenares de embarcaciones medievales y las galeras genovesas. Por su parte, Eduardo partió de Harwich con su flota de unos ciento cincuenta barcos tipo cog medieval, embarcaciones con las que hizo frente a sus adversarios.
Capítulo 9. La batalla de La Rochelle y el raid castellano (1372-1380 d. C.)
En pleno desmoronamiento del reino angevino de Aquitania en terreno francés, se reanudan las hostilidades en 1369, cuando el tratado de Bretigny saltó en pedazos. Caen, una tras otra, las plazas francesas para Carlos V el Sabio, que declara Aquitania confiscada. El Príncipe Negro, enfermo, regresa a la patria mientras el puerto amurallado de La Rochelle, frente a la isla de Ré, es sitiado. John Hastings, conde de Pembroke y marido de la princesa Margarita, acude con una flota de treinta y seis barcos de vela; al enterarse, Carlos V pide socorro a Enrique Trastámara, que remite a su mejor marino, Ambrosio Bocanegra, naturalizado castellano, el cual, con veinte galeras y treinta naos, derrota a Pembroke en una batalla de dos días de duración, tomándolo prisionero.
Capítulo 10. Bizancio y la caída de Constantinopla (1453 d. C.)
Es poco o nada conocido que la conquista por el poder otomano del último bastión de la cristiandad fue en realidad una prolongada campaña con tres batallas navales alrededor del puerto de Estambul, el Cuerno de Oro, dos de ellas ganadas por bizantinos y genoveses; victorias que, no obstante, no pudieron impedir el destino de la ciudad, aunque sí colaborar a su evacuación.
BRIEF HISTORY OF THE NAVAL BATTLES OF THE MIDDLE AGES
Discover the Middle Ages through the war at sea: from the barbarian, Muslim and Norman invasions (i.e. the Vikings), the Crusades, the first Naval powers (Venice, Genoa, and Aragon) to the Ottoman naval campaign during the conquest of Constantinople. 27 large battles in a time of significant historical change: from the Roman pax to the feudal era.
Approach the most important naval battles of the Middle Ages, the barbarian invasions and the irruption of new peoples, the Vikings aboard of their Viking Ships, the invasion of Hispania by the Arabs commanded by Tarik ibn Ziyad, or the Norman conquest of England by William the Conqueror, as well as the Crusades, in which is battles were fought like the conquest of Lisbon, or the first takes of Constantinople.
With Brief History of the Naval Battles of the Middle Ages, the reader will get to know 27 large battles and naval operations in the medieval times. These battles are exposed in a simple and chronological way; thirteen centuries in which the naval operations abounded sometimes for theological reasons, sometimes for the desire of wealth, and in other cases due to the search for a settlement. The history of the significant change, that occurred with the end of the Empire and the beginning of the feudal era, and its naval implications.
Along with its author, Víctor San Juan who is specialist in nautical subjects, who binds together historical knowledge, technical knowledge and practical experience, the reader will discover all the keys, the development, and the characters who occupied a prominent place in these interesting battles. A work that, with a rigorous and entertaining style, will show the most important naval conflicts of the Middle Ages.
SALES PITCH
- Brief History of the Naval Battles of the Middle Ages is an essay that explains the 27 most important naval battles that took place between the split of the Roman Empire (year 324) and the discovery of America (1492): the conquest of Lisbon, the taking of Constantinople, the Crusades, the Sluys or La Rochelle. The author recovers large maritime confrontations that modified the naval scenario that Rome had been imposing on the Mare Nostrum.
- The work travels through more than a thousand years of history becoming a study of the Middle Ages as naval scenario. Thanks to this study on the fleets of vessels and the naval tactics the reader will learn how this ended as large naval victories, and how the naval power of the different powers turned territorial invasions into authentic military campaigns.
- In this work the author reveals some of the most important war issues of all time: the antecedents, the development, and consequences of the Crusades, the barbarian invasions, the Viking Viking Ships, etc.
- Victor San Juan is a recognized and standing author in naval literature. To his ten published works, we have to add collaborations with specialized communication media, as the magazine General de la Marina or the nautical supplement of the newspaper El Mundo. He also has obtained awards such as the Nostromo of Nautical Literature or the Medal of San Telmo of the Foundation Letras del Mar. He has published with great success The Titanic and other big wrecks, Jorge Juan’s Unknown Fleet, Strange Naval Events, The profile of the Infinite, Brief History of the Invincible Spanish Navy, and Great Unknown Naval Battles.
Acérquese a las batallas navales más importantes de la Edad Media, las invasiones bárbaras y la irrupción de nuevos pueblos, los vikingos a bordo de sus drakkars, la invasión de Hispania por los árabes comandada por Tarik ibn Ziyad o la conquista normanda de Inglaterra por Guillermo el Conquistador, así como las cruzadas, en las que se libraron batallas como la conquista de Lisboa o la primera Toma de Constantinopla.
Con Breve historia de las batallas navales de la Edad Media, conocerá 27 grandes batallas y operaciones navales medievales, expuestas de forma sencilla y cronológica; trece siglos en los que abundaron las operaciones navales por motivos teológicos en algunas ocasiones, ansias de riqueza en otras o la búsqueda de un lugar donde asentarse. La historia del trascendental cambio que se produjo del imperio a la época feudal y sus implicaciones navales.
De la mano de su autor, Víctor San Juan, especialista en temas náuticos, que une conocimiento histórico, conocimiento técnico y experiencia práctica, descubrirá todas las claves, el desarrollo y los personajes que ocuparon un lugar destacado en estas interesantes batallas. Una obra que con un estilo riguroso y ameno le mostrará los conflictos navales más importantes de la Edad Media.
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