Ingeniero, escritor y navegante titulado, Víctor San Juan (Madrid, 1963) ha publicado anteriormente ensayos como Trafalgar, Tres armadas en Combate (2005) con ocasión del Bicentenario de dicho evento y que le supuso la concesión de la Medalla San Telmo de la Fundación Letras de La Mar en 2006, La Batalla Naval de las Dunas. La Holanda Comercial contra la España del Siglo de Oro,(2007) obra de reconocido prestigio y dentro del género de la Marina de los Austrias considerada como de culto, Piratas de Todos Los Tiempos (2009), un recorrido completo de la piratería a lo largo de la Historia, Barcos Desaparecidos; Misterio, Investigación y Análisis, publicado en 2011, El Titanic y otros Grandes desastres navales, (2014) actualmente en segunda edición, 22 Derrotas Navales Británicas, que impactó al público durante el año 2015 y La Armada Desconocida de Jorge Juan,(2015) poniendo de relevancia la obra naval de este marino y científico ilustrado. Como novelista, ha ganado en dos ocasiones (2001 y 2011) el Premio Nostromo de literatura náutica con sus títulos Pequeño Escota e Indiamen, y publicado otras como Soy Capitán (2003), Memorias de Trafalgar (2005) o La Carrera del Té (2010); su última novela es Caudales (2013), publicada en papel, y Morirás por Cartagena (2014) y Siete Robles (2015), ambas en soporte digital. Escribe también artículos de tema náutico para publicaciones especializadas como la Revista General de Marina o la Revista de Humanidades. En la colección Breve Historia ha publicado con Nowtilus BH de la Armada Invencible, BH de las Batallas Navales de la Antigüedad, BH de las Batallas Navales de la Edad Media, BH de las Batallas Navales del Mediterráneo y BH de las Batallas Navales de los Acorazados, siendo el presente su undécimo proyecto presentado. CURIOSIDADES ¿Sabías que los primeros cazatesoros modernos comenzaron su actividad junto a cabo Kennedy, en Florida, como empresa de actividades subacuáticas a la caza de monedas de galeones españoles? ¿Sabías que cazatesoros pioneros como Sténuit, Fisher o Webber estuvieron largos años hasta encontrar su vellocino de oro con la Girona, Atocha y Concepción? ¿Sabías que es costumbre de cazatesoros resaltar sus méritos en sus libros, ignorando y marginando la historia del buque que profanan y saquean? ¿Sabías que existen «territorios de caza» clásicos de los cazatesoros como la bahía de Rande (Vigo), el saco y bahía de Cádiz o el estuario del Río de La Plata? ¿Sabías que junto a cazatesoros sin escrúpulos existen arqueólogos e investigadores que han desarrollado importantes trabajos como Frank Goddio, Carlos León o Robert Ballard? ¿Sabías que el oro español de Austrias y Borbones fue sustituido por el oro de California en época decimonónica e incluso el oro de guerra para los cazatesoros tras la Segunda Guerra Mundial? ¿Sabías que los cazatesoros han llegado a inventarse barcos como el Sussex o el Preciado para engañar a las autoridades mientras saqueaban otros protegidos? ¿Sabías que las leyes sobre Patrimonio Sumergido y la Convención de la Unesco no han conseguido proteger de los cazatesoros lo que aún existe en el fondo del mar?

POR QUÉ LEERLO - Cazatesoros y expolios de buques sumergidos es un ensayo que explica los 17 casos mediáticos e importantes de hallazgos de tesoros en buques sumergidos. Este título explica la historia de los cazatesoros, un tema de candente actualidad, desde la mitad del siglo XX hasta la actualidad. - Una obra con la que el lector conocerá la historia de pioneros como Kip Wagner o Mel Fisher, así como arqueólogos profesionales como Carlos León o Robert Ballard que dedicaron su vida al servicio de la búsqueda de estos buques naufragados. - La obra aborda este tema desde una cuadrúple perspectiva: la historia del barco, la investigación de los cazatesoros, la búsqueda del tesoro en cuestión así como el aspecto legal de cada caso, un tema que no suele tratarse en otros ensayos de temática parecida. - El autor ofrece una visión rigurosa e histórica fruto de años de investigación y contraste de fuentes especializadas. La obra se aleja del sensacionalismo inherente a este tipo de noticias ofreciendo un texto imparcial. - Víctor San Juan es un autor de reconocido prestigio en literatura naval. A su decena de obras publicadas, hay que añadir colaboraciones con medios de comunicación especializados (como la Revista General de la Marina o el Suplemento Naútico de El Mundo) y premios como el Nostromo de Literatura Naútica o la Medalla de San Telmo de la Fundación Letras del Mar. Ha publicado con gran éxito El Titanic y otros grandes naufragios, La Armada desconocida de Jorge Juan, Extraños sucesos navales, El perfil del infinito, Breve historia de la Armada invencible, Grandes batallas navales desconocidas y Breve historia de las Batallas navales de la Antigüedad. ÍNDICE DE LA OBRA Introducción: Escafandras y Leyes Los dos elementos imprescindibles, por acción u omisión, del fenómeno del cazatesoros y expolios de buques hundidos son la escafandra autónoma y la evolución de las leyes dentro del marco jurídico para la defensa del Patrimonio Histórico sumergido. En esta introducción se delimita el «terreno de juego» en el que debería desenvolverse esta actividad, pocas veces respetado. CAP 1.- Girona (1588): No tengo más que darte Robert Sténuit, cazatesoros belga que ya había fracasado con los galeones de Vigo, vio al fin recompensada su tenacidad con el hallazgo de los restos de una de las más grandes tragedias navales de todos los tiempos, la galeaza de origen italiano La Girona que para su desgracia quedó reclutada en la Armada Invencible. CAP 2.- San Diego (1600): Historia de un valiente Frank Goddio, arqueólogo que ya había inspeccionado los restos del navío L´Orient en la bahía de Aboukir, repitió una prospección arqueológica en la bahía de Manila tras reconstruir la batalla de La Fortuna entre españoles y holandeses. El tesoro histórico hallado resultó considerable. CAP 3.- Atocha (1622): Víctimas de un naufragio Mel Fisher quiso ser no sólo cazatesoros, sino también protagonista y estrella del rescate del fabuloso tesoro del Atocha en aguas interiores de los cayos de Florida tras décadas de búsqueda en las que arriesgó todo, incluso lo más querido, para terminar alcanzando el más rotundo éxito: oro español del siglo XVII. El lamentable espectáculo montado posteriormente dejó clara la catadura del autor para la posteridad. CAP 4.- Concepción (1641): Muchas aves de rapiña Si buscáramos un cazatesoros con pocos escrúpulos por temas históricos o patrimoniales dispuesto a destrozar un pecio por llevarse el oro al precio que fuera, ese sería Burt Webber, que forma cuarteto pionero con Sténuit, Wagner y Fisher. Su búsqueda del Concepción ya expoliado anteriormente por otros granujas como William Phips no tuvo para nada en cuenta la profanación y saqueo de un buque con increíble historia a sus espaldas. CAP 5.- Maravillas (1656): Tesoro en la bajamar La increíble historia de un tesoro de tres millones de pesos que sufrió dos naufragios consecutivos, en el Pacífico primero en 1654 con los galeones Jesús María de la Limpia Concepción y San Francisco de Solano al mando de Bernardo de Campos, y el galeón Nuestra Señora de las Maravillas en 1656 en las isla Gran Bahama; acarreando así dos saqueos consecutivos, uno histórico por parte de buzos locales y el segundo a cargo de la empresa dinamitera Marex Internacional de Robert Marx, famoso por su frase «Hay un momento en que se tiene que elegir». CAP 6.- Los galeones de Vigo (1702) La leyenda de los galeones de Vigo hundidos durante el asalto anglofrancés a la bahía de Rande en pos de la Flota de Indias en 1702 junto con toda la flota francesa –al completo- del almirante Chateaurenault propició, por las aguas someras de la bahía y la cantidad de galeones tesoreros naufragados, que el lugar se convirtiera en punto de atracción máxima para los primeros cazatesoros del siglo XX en plena España franquista. CAP 7.- San José (1706): Hallazgo inesperado El hallazgo del galeón San José hundido por el ataque de la flota del comodoro Charles Wager en 1706 frente a la isla de Barú (al oeste de Cartagena de Indias) ha planteado un conflicto de competencias entre España y Colombia que se intenta resolver en buenos términos a pesar del importe del posible tesoro tras su inesperado hallazgo en 2015. CAP 8.- Naufragio múltiple en Florida (1715) En 1949 cinco socios encabezados por Kip Wagner y con el asesoramiento del doctor Kip Kelso constituyeron el Florida la Real Eight Corporation (corporación del Real de A Ocho) intuyendo que, al sur de cabo Cañaveral, entre cabo Kennedy y Palm Beach, aparte de campo de pruebas de la NASA podía haber un auténtico tesoro en monedas de oro procedentes de la pérdida completa, a causa de un huracán, de la Flota de Indias de 1715, diez galeones de Juan Esteban de Ubilla. Serían así auténticos cazatesoros pioneros. CAP 9.- Guadalupe (1724): Tragedia en la Flota del Azogue Otro tesoro transportado a bordo de los navíos del imperio español de Felipe V de Borbón era el mercurio de Almadén para la amalgama del oro y plata americanos. Dos navíos cargados con este mineral, Nuestra Señora de Guadalupe y el Conde de Tolosa, naufragaron en agosto de 1724 en la bahía de Samaná, el este de Santo Domingo, siendo objeto de una reciente búsqueda arqueológica. CAP 10.- Preciado (1752): El oro del Río de La Plata Durante la segunda mitad del siglo XVIII –es decir, el reinado de los primeros borbones españoles, Fernando VI, Carlos III y Carlos IV- el estuario del Río de La Plata, y, en concreto, Montevideo, se convirtió en zona fatal con numerosos naufragios, Aurora, La Luz, Loreto, etc. A fines del siglo XX varias expediciones (Operaciones Brujas y Ánimas) emprenden la búsqueda con diversos hallazgos, pero será el cazatesoros Rubén Collado, de la escuela de Fisher, el que saquee el evanescente pecio de El Preciado. CAP 11.- Juno (1802): Expolio frustrado Ya en época napoleónica la fragata española Juno, que zarpó de La Habana procedente de Veracruz, naufragaba entre las bahías de Chesapeake y Delaware con un importante tesoro en caudales. El cazatesoros Ben Benson quiso aumentar su fortuna a su costa, pero al final resultó «cazador cazado» por la justicia norteamericana, pues España hizo valer sus derechos. CAP 12.- Mercedes (1805): Conflicto por un tesoro Uno de los casos más famosos y mediáticos con toda una empresa haciendo de cazatesoros, la norteamericana Odyssey Explorer, que engañó a la administración española con la cooperación de Gibraltar para expoliar (haciéndolo pasar por otro) el tesoro de la fragata Nuestra Señora de las Mercedes, hundida por los buques del comodoro Moore frente al cabo Santa María portugués. Al final la plata, convertida en tesoro arqueológico, terminaría llegando felizmente a su destino. CAP 13.- Central América (1857): El oro de California Frente a las costas de Carolina del Sur el lujoso vapor Central América, ex George Law, fue sorprendido por un huracán que, tras larga agonía, lo echó a pique con un tesoro de 40 millones de dólares a bordo en monedas de oro y lingotes; fortuna que fue hallada por Thompson y Evans (Columbus América Discovery Group) terminando el primero en la cárcel por fraude. Evans se alió entonces con lo mejorcito para terminar el expolio: Odyssey Explorer (2014), que se sacó así la espina de la Mercedes. CAP 14.- Douro (1852): Expolio en Finisterre Fue casi un accidente –abordaje en la mar- con eco el sufrido por el vapor correo Douro de la Royal Mail Steam Packet y el Irurac Bat española 45 millas al norte de Finisterre, repetido por los Gijón y Laxham cuatro años despues. Cuatro mercantes, pues, al fondo del mar, fácil presa para que los cazatesoros Pickford y Hallstrom, en colaboración con el IFREMER (Instituto Francés de Exploración de la Mar) sin contar para nada con el gobierno español ni con la Xunta de Galicia, expoliaran el pecio del Douro obteniendo un botín de oro en monedas y lingotes subastado en 1996. CAP 15.- Egypt (1922): Los méritos de un clásico Tras un cuarto de siglo en la ruta a la India, el transatlántico Egypt de la P & O Steam Navigation se hundió a 130 m. de profundidad frente a la isla de Ouessant en 1922 tras ser abordado por el Seine con 5 toneladas de oro y 2 de plata en las bodegas. El rescate del tesoro por los Artiglio de Alberto Gianni y Giusseppe Quaglia (Sorima) en 1932 colocó a Italia en la cresta de la ola entre los rescatadores de tesoros sumergidos. CAP 16.- Edinburgh (1942): Un pago extraviado En mayo de 1942 el crucero HMS Edinburgh, con 44 millones de libras esterlinas en oro procedentes del pago de la ayuda de guerra de la URSS a la Gran Bretaña, se hundió tras una batalla en el mar de Barents a 245 metros de profundidad; la operación de salvamento montada en 1981 a cargo de Jessop y Williams permitió rescatar un tesoro compartido luego entre ambas naciones. CAP 17.- Awa Maru (1945): Infamia, hecatombe y saqueo Cazatesoros de ojos rasgados, Salvataje China, expoliaron el tesoro de un buque japonés con salvoconducto y hundido a pesar de todo por los agresivos submarinistas (Queenfish, de Elliot Loughlin) norteamericanos en el mar de China, demostrando que la avidez por el oro prende en cualquier lugar, régimen y situación.

Treasure Hunters and Pillaging of Submerged Vessels Chronicle of the most spectacular pillaging of shipwrecks. The ambition for submerged gold: Chronicle of the most famous saqueries, and looting of underwater treasures, and the perpetuities of the most famous treasure hunters of the late 20th and early 21st century, with their glories and miseries. The most spectacular cases of ambition for submerged gold, compared to the most exemplary archaeological recovery, and protection of the heritage. Treasure hunters are a unique breed born in the heat of numerous shipwrecks that, thanks to underwater equipment that appeared in the market after World War II, were left, with their treasures, available to any diver with practical solvency. This work reviews the history of the most famous treasure findings of submerged ships, according to the chronology of shipwrecks (not the discoveries, and location of the wrecks) including the most famous plunders, surveys and research since mid-20th century to the more recent ones, compared to other cases that should have been taken by examples carried out simultaneously or subsequently.

SALES PITCH - Treasure Hunters and Pillaging of Submerged Vessels is an essay that explains the 17 major media cases of treasure findings on submerged vessels. This title explains the history of treasure hunters, a hot topic, from mid-20th century to the present day. - A work with which the reader will know the history of pioneers such as Kip Wagner or Mel Fisher, as well as professional archaeologists such as Carlos León, or Robert Ballard who dedicated their lives in the service of the search of these shipwrecks. - The work addresses this issue from a quadruple perspective: the history of the ship, the research of treasure hunters, the search for the treasure in question, as well as the legal aspect of each case, a topic that is not usually covered in other essays of similar subjects. - The author offers a rigorous and historical vision resulting from years of research, and contrast, from specialised sources. The work departs from the sensationalism inherent in this kind of news by offering an unbiased text.

Crónica de los más célebres saqueos y expolios de buques hundidos a cargo de una especie característica, los cazatesoros de finales del siglo XX e inicios del XXI, con sus glorias y miserias; comparados con otros casos ejemplares de recuperación arqueológica y protección del patrimonio sumergido

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